随着铁路运输的高速发展，对线路施工和维修提出了更高的要求。目前轨枕螺栓的松紧仍然采用仍人工手动作业，配置人员多，劳动强度大，工作效率低，远远满足不了线路维修日益扩大的需要。我公司研制的NBS-6型双头内燃机动扳手是机械化松紧螺栓的专业工具，它具有轻便机动、高效快捷的特点，一次可同时松紧两只螺母，省时省力，维修方便，易保养，受到广大养路工人的一致好评。
详细参数
工作原理
双头轨枕螺栓扳手由汽油机驱动，通过齿轮箱减速，经过换向装置进行换向，将扭矩传递到牙嵌离合器上，**终将设定好的扭矩传递给扳头。
技术参数
1、汽油机型号： GX200
2、汽油机额定功率： 4.77KW
3、汽油机转速： 3600r/min
4、主轴转速： 123r/min
5、套筒数量： 2
6、套筒中心距： 215±0.5mm
7、旋紧扭矩可调： 80-170 N•m
8、**旋松扭矩： >600N•m
9、出厂旋紧扭矩： 125 N•m
10、工作效率： ≥10个/分
11、质量; 70kg
12、外形尺寸： 855×405×500(mm)
使用方法
1、 检查传动部分是否灵活，螺纹连接是否松动。
2、 转动换向手轮，使套筒扳手工作部分处于中间位置(空位)。
3、将双头轨枕螺栓扳手抬上钢轨，使前后轨行轮卡住钢轨，根据轨型调整后轨行轮高度。
4、将辅助支承架插入辅助支承套内，使辅助支承轮卡住另一根钢轨。
5、按发动机操作说明书加入机油和燃油，起动发动机进行短暂空载运转，运转正常后，将油门调到2/3处或**锁紧即可开始工作。
6、转动换向手轮至所需要的旋向松(顺时针)或紧(逆时针)，对准螺母用手扶持操作把向下压并套牢螺母，即可对螺母进行拧紧和松开作业。
7、在旋紧时，听见嗒嗒声即可抬起套筒。
8、停止工作前减小油门，待发动机短暂空转后即可熄火停机。
9、拆下辅助支承架。
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